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基于图注意力网络的交通碳排放时空预测研究.pdf

基于图注意力网络的交通碳排放时空预测研究.pdf

    摘要

    随着全球气候变化问题的日益严峻，交通领域作为碳排放的重要来源，碳排放

    趋势的准确预测成为实现低碳交通目标的关键．然而，由于交通碳排放数据具有复

    杂的时空依赖特性，传统单一的时间序列或空间建模方法难以全面捕捉其规律．为

    此，本研究提出了两种时空预测模型：GRU-GAT和BiGRU-GAT模型，旨在提高交

    通碳排放预测的精度与鲁棒性．研究内容主要围绕以下两方面：

    1)在模型设计方面，本研究构建了基于邻接关系、狭义距离和K-近邻的空间权

    重矩阵，以及基于皮尔逊相关系数、灰色关联

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