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大学《汽轮机原理与运行》试题及答案

一、选择题（每题2分，共20分）

1.下列关于汽轮机级的反动度描述，正确的是（）

A.反动度等于动叶栅中理想焓降与级的总理想焓降之比

B.反动度等于静叶栅中理想焓降与级的总理想焓降之比

C.反动度为0时，级为纯冲动级，动叶仅受冲动力作用

D.反动度为0.5时，静叶与动叶的理想焓降相等

答案：A、D（解析：反动度Ω=Δhb/(Δhn+Δhb)，Δhb为动叶焓降，Δhn为静叶焓降；纯冲动级Ω≈0，此时动叶仍可能受少量反动力，故C错误）

2.汽轮机临界转速是指（）

A.转子一阶弯曲振动的固有频率与工作转速一致时的转速

B.转子达到最大振幅时的转速

C.转子材料强度极限对应的转速

D.汽轮机启动过程中必须快速通过的转速区间

答案：A、D（解析：临界转速是转子固有频率与工作转速重合时的转速，此时振动加剧，启动时需快速通过；最大振幅出现在临界转速附近，但临界转速本身是频率概念，B错误）

3.凝汽器真空形成的主要原因是（）

A.循环水泵持续抽水降低压力

B.汽轮机排汽在凝汽器中凝结为水，体积急剧缩小

C.抽气器不断抽出不凝结气体

D.凝汽器壳体密封良好

答案：B（解析：排汽凝结后体积约缩小3万倍，形成高度真空；抽气器是维持真空的辅助手段，非形成主因）