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MANUFACTURINGANDPROCESS|制造与工艺

时代汽车

SPC理论在白车身上的运用实践

何雷祖

柳州市柳新汽车冲压件有限公司广西柳州市545000

摘要：对于一辆完整的汽车来说，白车身是重要组成部分，是车辆整体性能的载体。整车的各项子系统（例如仪

表台、内外饰、动力、制动系统）都需要以白车身为依托进行安装。在白车身的多项指标中，白车身尺寸

精度比重最大，影响最大，任何细微的偏差都有可能导致后工序的装配异常，是车身密闭性能、舒适性能

的重要体现。白车身的制造涉及冲压、焊接两大工艺，由上千件冲压件、几十套工装夹具，上百套工艺制

造而成。这些过程导致白车身尺寸偏差源很多，车身精度控制困难[1]。传统公差监控模式（目标柱模式），

以整车的三坐标测量作为依据，以结果为导向反馈过程。无法提前发现异常问题，不能实现过程控制，容

易造成资源浪费。运用SPC统计过程控制的方法,运用损失函数模型建立多次检测数据之间的联系,便于