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水路运输船舶理赔管理规范及流程

一、总则

第一条【制定目的】

为规范公司水路运输船舶保险理赔工作，提高理赔效率，控制经营风险，保障公司资产安全，维护公司合法权益，根据国家相关法律法规及行业惯例，结合公司实际运营情况，制定本规范。

第二条【制定依据】

本制度依据《中华人民共和国民法典》、《中华人民共和国保险法》、《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国海上交通安全法》以及中国保险行业协会发布的相关船舶保险条款、水路货物运输保险条款等法律法规和规范性文件制定。

第三条【适用范围】

本制度适用于公司自有船舶、光租船舶、期租船舶以及公司承运的水路货物运输业务所涉及的保险理赔管理工作。包括但不限于船舶险、船舶建造险、运费保险、保赔保险（PI）、货物运输险等相关险种的理赔处理。

第四条【基本原则】

理赔工作应遵循以下原则：

实事求是原则：以事实为依据，客观、公正地处理赔案。

依法合规原则：严格遵守国家法律法规、保险合同约定及行业操作规范。

主动迅速原则：接到报案后应迅速反应，及时开展查勘定损，不得无故拖延。

准确合理原则：准确定损，合理计算赔款，既不惜赔，也不滥赔。

保密原则：对理赔过程中知悉的商业秘密、个人隐私及敏感信息负有保密义务。

第五条【术语定义】

实际全损：指保险船舶发生保险事故后，完全灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人所拥有的损失状态。

推定全损：