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MANUFACTURINGANDPROCESS|制造与工艺

车辆半主动悬架减振支柱的刚度特性分析

黄大星

韶关学院智能工程学院广东省韶关市512005

摘要：为了提高车辆行驶平顺性，对半主动悬架一体化减振支柱的结构进行了优化设计，推导了双气室空气弹簧

数据模型，利用MATLAB/Simulink仿真工具，对新型一体式减振支柱刚度特性进行了仿真分析，为搭建

半主动悬架一体化减振车辆整车性能分析提供理论。

关键词：车辆工程半主动悬架减振支柱双气室空气弹簧刚度特性

AnalysisofStiffnessCharacteristicsofSemi-activeSuspensionDampingStrutsofVehicles

HuangDaxing

AbstractInordertoimprovetheridesmoothnessofthevehicle,thestructureofthesemi-activesuspensionintegrateddampingpillarisoptimized,thedatam