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  • 2026-05-26 发布于山东
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基于运动控制的加减速阶段减振方法研究.pdf

测控技术

计算机与控制系统12021年第40卷第3期-135-

基于运动控制的加减速阶段减振方法研究

夏飞扬,樊可清

(五邑大学信息工程学院,广东江门529020)

摘要:运动控制系统起停时的振动抑制一直都是运动控制系统设计的难,点。设计了一个二阶运动控制

系统,研究实际工程中引起系统起停时振动的原因,发现在实际工程中,运动控制系统并不是关于电机

的单输入系统,还有摩擦或者系统连接等引起的系统振动。由拉格朗日-欧拉方程建立系统运动微分

模型,设置约束条件抑制系统起停时的振动,通过约束条件来规划S型加速度各段的参数值。仿真验证

表明,算法保证了运动控制系统在起停时的振动为零,从而使所设计的控制算法提高了工作效率。所设

计的算法计算量少,方便应用于各种简单的控制器设备中。

关键词:运动控制系统;减振;

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