旧沥青路面材料再生与路面性能恢复技术:评价体系构建与科学选择策略
一、引言
1.1研究背景与意义
随着我国交通基础设施建设的快速发展,沥青路面作为道路工程中广泛应用的路面类型,其里程数不断增加。然而,随着时间的推移和交通荷载的反复作用,大量沥青路面逐渐出现病害,如裂缝、车辙、坑槽等,需要进行维修或重建。据统计,我国每年因道路维修和改造产生的旧沥青路面材料数量巨大,若这些材料得不到合理利用,不仅会造成资源的极大浪费,还会对环境产生严重的负面影响,如占用大量土地、污染土壤和水源等。
与此同时,道路建设对沥青和石料等原材料的需求持续增长,而这些资源属于不可再生或稀缺资源,过度开采不仅会导致资源短缺
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