铁路轨道桥梁钢混梁施工方案.docxVIP

铁路轨道桥梁钢混梁施工方案

一、编制依据

1.《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2018）、《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2019）、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（TB10424-2020）等现行行业标准；

2.本项目施工图设计文件、地质勘察报告、线下工程沉降观测评估报告；

3.现场吊装作业半径、临时场地承载力、沿线交通管制要求等实测数据；

4.单位现有施工装备配置、类似工程施工经验及专项安全管理规定。

二、工程概况

本梁段为某铁路跨主干道特大桥32m简支钢混组合梁，梁体总重287t，其中钢梁部分重122t，采用Q370qE钢板焊接而成，截面为双工字梁结构，单根工字梁高1.8m、翼缘宽0.6m、腹板厚16mm，两梁中心间距2.4m；钢筋混凝土桥面板厚0.3m，采用C40高性能混凝土，横向宽12.6m，纵向设置3道横向湿接缝，纵向湿接缝宽度0.5m，桥面设置2%单向排水坡。

梁体支座采用GPZ（Ⅱ）型盆式橡胶支座，单支座设计承载力5000kN，桥墩顶标高38.250m，梁底设计标高39.050m，桥下主干道通行净高要求≥5.5m，施工期间需保留双向4车道通行。

三、施工总体部署

3.1工期安排

总工期28日历天：钢梁预制及运输7天，现场吊装及定位2天，湿接缝钢筋绑扎及模板安装3天，桥面板预制块吊装及拼接2天，混凝土浇筑及养护10天，体