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铁路轨道病害整治施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本次整治范围为XX铁路K123+000至K138+000段，线路为双线电气化有砟轨道，设计时速160km/h，日均通行旅客列车32对、货物列车48对，是区域客货运输核心通道。该段线路于2012年开通运营，已连续服役12年，近年动态检测数据显示轨道几何尺寸劣化速率较2020年上升47%，2023年全年累计触发三级报警18次、二级报警72次，已影响列车运行平稳性及运输安全，需开展系统性病害整治。

1.2主要病害类型及统计

经2024年3月人工徒步排查+轨检车检测+探地雷达扫描联合核查，段内病害分布如下：

病害类型

数量/里程

占比

风险等级

轨道几何尺寸超限

327处

31%

中高风险

钢轨病害（磨耗/剥离掉块/裂纹）

112处

10.6%

高风险

轨枕失效（断裂/挡肩破损/锚固失效）

2178根

20.6%

中风险

道床病害（板结/翻浆冒泥/沉降不足）

7.2km

6.8%

中风险

扣件失效（弹条断裂/螺栓松动/胶垫磨损）

3862套

36.5%

低中风险

路基病害（沉降/陷穴/排水不畅）

1.2km

1.1%

高风险

1.3整治目标

1.轨道几何尺寸合格率达到100%，消灭三级及以上报警，二级报警月均不超过1次；

2.钢轨病害消灭率100%，钢轨接头平顺度偏差≤0.3mm/1m，钢轨侧面磨耗≤9mm、垂直磨耗≤8