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基于效率与安全双重视角下的人行横道间距优化研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

随着城市化进程的快速推进，城市人口不断增长，机动车保有量也在持续攀升。城市交通中行人与机动车的冲突愈发激烈，已然成为交通领域亟待解决的关键问题。人行横道作为行人安全过街的重要交通设施，其间距设置是否合理，对行人过街安全和交通效率有着直接且关键的影响。

在一些城市中，人行横道间距设置存在诸多不合理之处。部分路段人行横道间距过小，例如在一些商业繁华区、学校周边或居民密集区，为了满足行人过街需求，设置了过多过密的人行横道。这使得机动车在行驶过程中频繁遇到行人过街，不得不频繁减速、停车避让行人，严重