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航运管理师职业资格考试培训手册（执行版）

第1章航运法律法规与职业道德

1.1国际海事法规体系概览

国际海事法规体系以《联合国国际海事公约》为核心，涵盖《国际海上人命安全公约》（SOLAS）、《国际海上人命安全公约》附则、《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）及其附则等六大支柱，共同构建了全球航运安全与环保的法律基础框架。例如，SOLAS公约第3条规定船舶必须配备符合规定的救生艇筏，且救生艇筏的最低数量与排水量需根据船舶吨位计算得出，确保在紧急情况下有人可获救。

针对MARPOL附则II，规定所有船舶必须配备抗污疏水性油水分离器，其处理能力需满足船舶总吨位的一定比例，以防止含油废水直接排入海洋。国际海事组织（IMO）发布的《船舶安全监督规则》（SMS）要求企业建立符合国际标准的管理体系，并定期接受独立的第三方安全监督，确保船舶处于受控状态。全球航运业普遍遵循《国际海上避碰规则》（COLREGs），规定在能见度不良的水域航行时，船舶必须使用号灯、号位和号型，并按规定鸣放声号以表明身份和意图。

各国海事主管机关（如中国海事局）依据国际公约制定国内法规，对违规船舶实施罚款、扣押甚至吊销营运证的行政处罚，确保国际规则在国内得到严格执行。

1.2国内航运法律法规解读

中国《船舶交通管理系统（VTS）条例》要求船舶在特定港口或航道内必须接入VTS系