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长沙望城区湘江隧道工程施工方案

一、工程概况

1.1项目基本信息

本项目为长沙望城区湘江隧道工程，设计为双向六车道城市快速路隧道，全长3.8公里，其中盾构段长2.5公里，明挖段长1.3公里。隧道设计时速80公里/小时，结构设计使用年限100年，抗震设防烈度7度。隧道穿越湘江主航道段最大埋深32米，穿越地层主要为中风化砂岩、圆砾层及粉质黏土层，地质条件复杂。

1.2主要技术指标

隧道净空尺寸：13.75m（宽）×5.0m（高）

结构形式：盾构段采用直径15.2m土压平衡盾构管片，管片厚度600mm，环宽2m；明挖段采用800mm厚地下连续墙+内支撑体系

防水等级：二级，管片接缝防水采用三元乙丙橡胶密封垫+遇水膨胀止水条

设计荷载：城-A级汽车荷载，考虑10kPa施工荷载

1.3工程重难点

湘江主航道穿越施工，需保证通航安全及盾构施工精度

上软下硬复合地层盾构掘进控制，防止刀盘磨损及地层坍塌

高水压条件下管片拼装及同步注浆质量控制

两岸浅埋段施工对周边建筑物及地下管线的保护

二、施工总体部署

2.1施工分区划分

河东工区：负责K0+000~K1+300明挖段及盾构始发井施工，设置2个施工营地及材料堆放区

河西工区：负责K1+300~K3+800盾构段及接收井施工，设置盾构机组装调试区、管片预制厂（月产能600环）

水上作业区：负责湘江主航道段施工船舶调度及水上安全防护，配置2艘