智能交通规划与交通信号控制手册（执行版）.docx

智能交通规划与交通信号控制手册（执行版）

第1章智能交通规划基础与总体架构

1.1城市交通需求分析与空间布局优化

城市交通需求分析首先基于历史交通流量数据，利用时间序列分解技术提取出日均高峰小时流量（PHH）与小时流量（PH）的周期性特征，通过移动平均法消除短期随机波动，识别出反映城市级交通负荷的基准线。结合GIS地理信息系统，对分析得出的交通热点区进行空间聚类，利用克里金插值法将离散的交通计数点平滑延伸，覆盖全市的连续交通密度分布图，以此作为规划布局的静态基础。

在空间布局优化阶段，采用多目标优化算法（如遗传算法）在满足最小服务半径约束的前提下，动态调整路网节点与分支的布局