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摘要
随着我国经济的迅速发展,城市规模的扩大,交通运输的机动化,尤其是私家车的数量越来越多,使得许多大城市都面临着严重的交通问题。由于城市轨道交通具有速度快、容量大、准时等特点,因此在许多大城市中都是行之有效的。城市轨道交通是一种骨架式的交通方式,它的路网密度比较小,只有通过与其它交通方式的有效接驳,才能充分利用其自身的运输优势。通过对我国城市轨道交通枢纽换乘方式的研究,对影响旅客选择换乘方式的因素进行了较为系统的分析,并从站点特点和旅客出行特点两个角度对其进行了分析,并结合站点的特点和土地利用特点对其进行了分类,并对不同类型的站点进行了比较,得
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