+高速铁路客运站站内的地铁换乘空间组织模式研究.docx

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摘要

我国交通出行需求日益增加，高铁与地铁因其自身的明显优点而日益成为人们日常生活中的主要交通方式。二者之间的快速、快捷的转接，将大大提升铁路客运的运量。对其进行优化与完善，既能满足当今乘客快捷、快捷的换乘需求，又能满足高品质的交通出行需求。而且符合我国目前建设交通强国的战略发展目标。本文在对高速铁路与地铁换乘现状研究的基础上，首先对高速铁路与地铁换乘流线和换乘方式进行了分析，并对高速铁路与地铁换乘仿真模型进行了选择，然后对国内的北京北站、南京南站、上海南站的换乘方式进行分析，最后以西安北站换乘西安地铁2号线为实际案例，对其站内换乘进行仿真，分析其换乘瓶颈，并对其换乘