+基于TOD模式的城市轨道交通衔接方案分析 (2).doc

摘要

随着城市化进程的加快，城市中出现了一批大型、特大型城市，城市立体化的城市轨道交通枢纽已成为缓解城市交通拥挤和土地紧张的最佳途径。轨道交通枢纽内既有轨道交通、地面公共交通、自行车、出租车、私家小轿车等交通工具，也可实现轨道交通与轨道交通与其他交通方式的转换。作为一座运行良好的城市轨道交通枢纽，其换乘接驳必须保证乘客的换乘便捷和舒适，因此，本文以?TOD模型为基础，探讨了城市轨道交通的衔接方案。

首先，从换乘客流、布局分析入手，着重分析了换乘客流的需求，并对其优越性进行了分析，指出了在城市内部实现换乘是今后发展的必然趋势；其次，探讨了?TOD相关理论、轨道交通换乘模式和换乘方案；通过对西安