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- 2026-06-10 发布于山东
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客室制动控制装置及指示器主讲教师:孙凯
一.乘客紧急制动手柄(N01)(一)位置及作用位置:所有车作用:通过拉动乘客紧急制动手柄触发一个信号,该信号引发动车司机处的报警声。(二)制动过程(1)正常运行(2)安全运行
一.乘客紧急制动手柄(N01)(三)工作过程(1)触发:拉动手柄(g)时,弹簧负载的活塞(b)被放开,以操作速动开关(e)。手柄被活塞(b)阻挡在被拉起的位置,无法回到初始位置。
一.乘客紧急制动手柄(N01)(三)工作过程(2)复位:当用四角钥匙顺时针旋转开关主轴(f)时,活塞(b)重新回位,手柄(g)在压缩弹簧(d)的作用下回到初始位置。
二.指示器(Z22)(一)位置及作用位置:1/3/4/5/6/8车作用:在车辆两侧显示气动制动器(常用制动器)的运行状态。
二.指示器(Z22)(二)工作方式常用制动器缓解时,显示绿色区域(P=0);常用制动器抱闸时,显示红色区域带黑点(P>0.6bar)。
三.指示器(Z26)位置:2/7车作用:车辆两侧显示弹簧储能制动器(右侧窗口)和常用制动器(左侧窗口)的运行状态。
三.指示器(Z26)(二)工作方式(1)常用制动器(左侧窗口)缓解时,显示绿色区域(P=0);抱闸时,显示红色区域带黑点(P>0.6bar)。
三.指示器(Z26)(二)工作方式(2)弹簧储能制动器(右侧窗口)缓解时,显示绿色区域(P>4.9bar);抱闸时,显
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