影响沥青加铺层开裂的试验研究.docxVIP

1??试验

1.1??试验材料

本研究目的包括：（1）确定试样制备、测试和数据解释方法；（2）采用4种不同的复合试样测试组合对试验方法进行评价；（3）研究聚四氟乙烯垫片安装对界面条件识别HMA加铺面层反射裂缝性能影响的机理。试验采用密级配混合料作为结构层，用于制作复合材料试件，复合材料由2种或多种不同类型的材料组合而成，以获得更好的性能和特性，模拟实际路面结构，骨料级配特征见表1。试验使用了2种类型的粘层，即常规未改性乳化沥青粘结和PMAE。常规未改性乳化沥青粘结和PMAE的性能分别见表2、表3。

表1??骨料级配

表2??常规未改性乳化沥青粘结层性能

表3??PMAE性能

1.2??试验方法及试样制备

第一阶段，开发CSIC（CompositeSpecimenInterface?Cracking）试验，以评估界面条件对自上而下开裂性能的影响，如图1（a）所示。试验中，裂缝在开级配混合料中的应力集中器附近出现，并通过界面扩展到密级配结构层中。研究发现，需要在现有铺装层中引入聚四氟乙烯垫层来代表反射裂缝，如图1（b）所示，这是CSIC试验自上而下和反射裂缝的显著区别。需要指出的是，这种聚四氟乙烯间隔层方法不同于传统的单边缺口方法来模拟反射裂缝。聚四氟乙烯是一种具有低摩擦系数和优良耐化学性的材料，常用于减少摩擦和阻尼效应。垫层的引入旨在改变界面条件，并观察其对反射裂缝形成和扩展的影