《汽车电学基础》_项目五 磁路与变压器3.pptVIP

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  • 2026-06-11 发布于广东
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《汽车电学基础》_项目五 磁路与变压器3.ppt

谢谢大家学习单元1变压器的结构和工作原理学习目标1.熟悉变压器的结构和变压器变换电压、变换电流、变换阻抗的原理2.掌握变压器的特性一、变压器的作用变压器是根据电磁感应原理制成的一种常见的电气设备,它具有变压、变流和变阻抗的作用,因而在各个工程领域获得广泛应用。二、变压器的基本结构变压器是由套在一个闭合铁心上的两个或多个线圈(绕组)构成,如图5-12所示。铁心和线圈是变压器的基本组成部分。1、铁心铁心构成变压器的磁路部分。为减小铁心中的磁滞和涡流损耗,变压器的铁心大多用0.35~0.5mm厚的硅钢片交错叠装而成,叠装之前,硅钢片上还需涂一层绝缘漆,交错叠装即将每层硅钢片的接缝错开。图5-13为几种常见铁心的形状。2、绕组绕组构成变压器的电路部分。绕组通常用绝缘的铜线或铝线绕制,其中与电源相连的绕组称为原绕组(又称原边或初级);与负载相连的绕组称为副绕组(又称副边或次级)。按铁心和绕组的组合结构,通常又把变压器分为心式和壳式两种。心式变压器的绕组套在铁心柱上,结构较简单,绕组的装配和绝缘都比较方便,且用铁量少,因此多用于容量较大的变压器,如电力变压器。壳式变压器的铁心把绕组包围在中间,故不要专门的变压器外壳,但它的制造工艺复杂,用铁量较多,常用于小容量的变压器中,如电子线路中的变压

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