物流系统论(6.3)--第六章物流系统结构(3).pptVIP

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  • 2026-06-11 发布于浙江
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物流系统论(6.3)--第六章物流系统结构(3).ppt

***白云绕花都案例背景2004年8月5日,广州新白云机场正式运营。新白云机场完全建成后将成为国内规模最大、功能最先进、现代化程度最高的国际机场,同时也是中国民航首个按照“中枢理念”设计、建设和运营的航空港。广州地处珠江三角洲,珠三角是亚洲经济地理中心和航空效益覆盖中心,也是我国经济最活跃的地区之一,是全球性的制造中心,该地区的经济总量占全国的10%,远远高于国内平均水平。在这一地区还存在着四个机场:深圳宝安国际机场、珠海机场、香港国际机场和澳门国际机场。这五大机场位于1.5小时海陆交通范围内,每天共有1,100个国际国内航班,使得珠江三角洲拥有亚洲最大的机场密度和航班量。互补共存珠江三角洲方圆200多公里,集中了香港、澳门、广州、深圳和珠海5家机场,堪称为一个机场集群体。新白云国际机场建成之后,预测年旅客吞吐量2500万人次、典型高峰小时旅客吞吐量9300人(国内旅客7905人、国际旅客1395人)、年货运吞吐量100万吨、年飞行18.65万架次、典型高峰小时客、货机67架次。不可否认,新白云机场将会对整个珠江三角洲地区的机场运营产生不可低估的影响。白云机场地处珠三角腹地广州。广州是华南地区最大的贸易港,是华南地区最大的铁路枢纽,有全国第二大超过亿万吨的码头和发达的高速公路网,通航全国83个城市、20多个国家,是广州地区唯一的航空口岸

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