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- 约9.97千字
- 约 15页
- 2026-06-12 发布于江西
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抗裂混凝土路面专项施工方案
一、工程概况
本工程为城市主干道改扩建项目,路面设计总长8.2公里,双向6车道,设计时速60km/h。路面结构采用“22cm厚C35抗裂混凝土面层+18cm厚水泥稳定碎石基层+15cm厚级配碎石底基层”的组合形式。项目沿线穿越老旧城区、工业园区及农田区域,地下管线复杂,部分路段存在软土地基,且夏季高温多雨、冬季低温干燥,昼夜温差可达15℃以上,对混凝土路面的抗裂性能提出极高要求。
二、编制依据
《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)
《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30-2014)
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010,2015年版)
《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTGF80/1-2017)
本项目施工图设计文件及地质勘察报告
现场实地踏勘获取的水文、气象及周边环境资料
三、施工准备
3.1技术准备
图纸会审与技术交底:组织项目技术负责人、施工员、质检员及班组长进行施工图会审,重点核对路面结构尺寸、抗裂混凝土配合比设计、伸缩缝设置等关键参数。针对软土地基路段、管线穿越段等特殊区域,制定专项施工预案。完成分级技术交底,确保一线施工人员掌握抗裂混凝土施工要点及质量控制标准。
配合比优化设计:委托具备甲级资质的检测机构进行抗裂混凝土配合比试验。以低水化热、高韧性为核心目标,通过掺加粉煤灰、
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