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2025年民航安全与旅客服务手册

第1章民航安全运行规范

1.1航空器运行标准与程序

起飞前必须严格执行“三检查”程序，即机务人员检查飞机状态、乘务长检查客舱环境、机长检查飞行计划，确保所有设备处于良好状态，并核对气象情报和空域限制，严禁带病起飞。在标准仪表离场（SDE）阶段，飞行员需按照航图精确计算航路点，保持标准大气压高度200英尺以上，确保爬升率符合修正海平面爬升率标准，防止因速度不当导致气流分离。

空中交通管制（ATC）指令必须被机长实时记录并复诵，特别是在进近复飞时，必须复诵ATC的“复飞高度”和“复飞航向”，并立即启动备用程序，确保无指令误判。飞行中必须时刻监听雷达声纳和无线电通信，若ATC发出“注意”或“改变航路”指令，飞行员需在30秒内做出反应，并立即调整航向以避开潜在冲突。紧急撤离程序（EVAC）必须遵循“先客后货、先下后上、先内后外”的优先级，乘务长需清点人数并报告机长，确保所有乘客和机组人员按指定路线有序撤离，不得拥挤。

着陆前必须进行最后确认，包括检查轮胎气压、刹车系统状态及跑道标识，若发现任何异常，必须立即执行停止起飞程序，并报告地面管制员。

1.2飞行安全监控与预警机制

飞行监控系统（FMS）需实时显示飞机位置、高度、速度及燃油消耗，当飞机偏离预定航线超过10海里时，系统自动向飞行员发出红色预警音，提示偏离航路