铁路桥梁设计优选方案对比分析.pptVIP

跨铁路桥梁设计方案比选

组长马尚亮

六组

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桥梁设计原则

结构形式力求简单，施工方便，快速，减少在铁路上方施工时间。

结构手里合理，明确，满足设计要求的耐久性和可靠度。

结构满足铁路运营安全及铁路的规划要求。

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工程简介

本桥梁为滨海新区西外环高速公路根本跨越李港铁路而设置。李港铁路共有三姑铁

轨，尚未电气化，依据规划要求将进行电气化改造，西外环与铁路夹角约为54度，

铁路路基宽约20米。

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方案设计

1:40米，简支小箱梁

2:2x40m顶推连续箱梁

3:2x60m转体T型箱梁

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40m简支小箱梁

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预制架设法施工

T梁均在预制梁场集中预制，考虑到现场详细情况钢筋在加工场加工制作，在台座上现场绑扎，在骨架钢筋绑扎成型后，开始固定波纹管。采用水平分层一次性浇筑成型。

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简支梁受力特点

1、结构为静定结构，没有多出约束，支座位移对结构内力没有影响；

2、支座反力仅有竖向力，没有水平力；

3、结构在均布荷载作用下跨中弯矩最大，挠度曲线为抛物线形式。

4、支座处剪力最大，弯矩为0。

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一桩接一柱

普通的建筑是一种承台下面有好几个桩然后上面才是柱子，有的承台是连接的，有的承台是不连接的。你所说的这个一柱一桩也很常见，就是一种承台下只有一种桩，上面就是柱子。这个结构的抗震不好

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钻孔桩施工次序：先深孔