民航机场设计与运营手册_1.docxVIP

民航机场设计与运营手册

第1章机场总体规划与选址

1.1机场总体规划原则

机场总体规划必须严格遵循《民用机场建设规划规范》(MH/T4013-2015)中关于“以旅客吞吐量为核心指标，以跑道和滑行道系统为核心”的核心理念，确保规划目标与未来10-20年民航行业发展趋势高度一致。在原则确立阶段，需依据国家“双碳”战略要求，将绿色机场理念融入规划，通过优化灯光能耗、采用光伏发电及雨水收集系统，在规划初期就锁定低能耗、低碳排的建设路径。

必须严格遵循“适度超前”与“动态调整”相结合的原则，既要预留足够的跑道长度和滑行道宽度以应对未来可能的客流增长，又要避免过度超前导致投资浪费。规划原则需体现“交通导向”与“经济导向”的平衡，通过科学评估周边交通网络（如高铁、地铁、高速公路）的接驳能力，确保机场与城市交通系统的高效衔接，实现“最后一公里”的无缝覆盖。所有规划原则必须经过多轮专家论证、公众听证及环境影响评估（EIA）的严格程序，确保决策的科学性、民主性，并充分尊重当地居民对噪音、电磁辐射等环境因素的关切。

规划实施过程中需建立“规划-建设-运营”的全生命周期反馈机制，定期对照规划指标进行动态校准，确保实际建设内容始终符合最初设定的总体原则和目标。

1.2机场选址与条件评价

机场选址首要任务是进行宏观区位分析，利用GIS技术绘制机场选址潜力图，