橡胶隔震支座性能分析.pptxVIP

铅芯橡胶支座

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铅芯橡胶支座的发展历史、发呈现实状况

铅芯橡胶支座的工作原理和装置

铅芯橡胶支座的设计方法及流程

铅芯橡胶支座的未来发展趋势

总结

概况

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一、发展历史和现实状况

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1.1铅芯橡胶支座（LRB）介绍：

铅芯橡胶支座(LRB)是新西兰学者在1975年发展的,它是由普通叠层橡胶支座在其中间竖直地灌入合适直径的的铅芯形成(图1),利用铅芯在地震动过程中弹塑性性能来达成耗散地震能量的效果。因为铅的屈服应力较低(约7MPa),并在塑性变形条件下含有较好的疲劳特性,被以为是一种较好的阻尼器。

铅芯必须紧固在孔中,并稍微挤进橡胶层中,因此,铅芯的体积往往比中心孔的体积要大些,使铅芯能牢固地压入孔中,当橡胶支座发生水平变形时,整个铅芯因为被钢板约束而强迫发生剪切变形。铅芯橡胶支座含有较好的滞回特性,其初始剪切刚度能够达成普通叠层橡胶支座刚度的10倍以上,而屈服后刚度接近与普通叠层橡胶支座刚度。因为LRB结构比较简单,能够提供较大阻尼,能够单独作为桥梁减隔震支座使用,在新西兰、美国和日本被广泛用于桥梁和建筑物的减、隔震。

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国内外将减震、隔震支座应用于结构震动控制的经验表明,合理选择减震、隔震支座动力特性参数是减小结构地震响应的核心所在,要达成最优的减