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城市主干路与次干路设计标准详解

随着国内城市建成区面积持续扩张，干路网的承载能力直接决定了整个城市的通勤效率和运行安全，现行所有设计要求均严格遵循《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012（2016年版）、《城市道路交通设施设计规范》GB50647-2011、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008的相关规定，所有参数均经过全国近百个城市的工程实践验证，可直接用于新建、改建类城市主干路、次干路的项目落地。

基础设计参数统一要求

城市主干路的核心功能是连接城市各主要行政分区、产业园区、交通枢纽，承担跨区域长距离通勤交通，原则上不直接吸引两侧地块的出入口接入；次干路作为干路网的补充层级，承担主干路与支路之间的交通集散功能，允许适量的沿线地块出入口接入，兼顾部分商业服务配套功能。两类道路的设计速度取值严格对应功能定位，主干路共设置60km/h、50km/h、40km/h三档可选，次干路共设置50km/h、40km/h、30km/h三档可选，旧城区改建项目可在论证后适当降低一档设计速度，不得突破最低30km/h的限制。

为方便设计人员直接调用参数，核心基础参数对照表如下，所有数值均为强制要求的最低限值，实际项目可根据需求适当提升标准：

道路等级

设计速度（km/h）

单向机动车道数（条）

单机动车道宽度（m）

路侧带最小宽度（m）

道路红线最小宽度（m）

主干路

60

3

3