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2025年6月第6期/No.6Jun.2025

考虑消费者支付意愿差异的新能源汽车

再制造供应链决策

朱丹

（北京物资学院，北京100088）

[摘要]本文聚焦于新能源汽车行业，以再制造供应链为研究背景，分别构建了新产品、再制品以及

二手品的需求函数，研究了集中决策、制造商领导和零售商领导的3种权力结构下再制造供应链的最佳定

价问题，并比较了3种模型的最优解和利润。最后通过数值仿真方法分析消费者支付意愿（willingness

topay,WTP）差异系数与制造商利润、零售商利润以及供应链利润的关系。研究发现，在特定WTP差异系数

下，市场需求量不受供应链领导者主体的影响，但存在临界值影响市场需求。集中决策模式下的产品定价

更低，市场需求量更大，而二部定价契约能有效提升供应链整体利润。此外，制造商通过翻新二手产品可

获得更高的经济回报。

[关键词]再制造供应链；消费者支付意愿差异；Stackelberg博弈；制造商决策

[中图分类号]F274[文献标识码]A