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汽车振动能量回收悬架

近年来，节能已经成为一个非常重要的问题。限制能量耗的一种可用方法是回收那

局部耗的能量。实现能量回收的一种最有效的方法是将机械振动转化为储存在蓄电池里

的有用电能，，然后将这局部能量用于驱动传感器或主动系统或辅助电气负载。

这篇文章提出了道路车辆悬架系统能量收集装置的应用。该系统包括一个共振质量阻

尼器，一个线性永磁交流发电机和功率因数可控整流器（电磁振动驱动发电机）。

在研究的第一阶段，道路诱发悬架簧下质量振动的能量回收装置的性能还在探讨中。

考虑到物理约束的应用悬（架几何、电磁振动驱动发电机质量，等等），也为了优化能量回

收，对该装置的参数进行了调整。

电磁振动驱动发电机

在本节中用图形描述电磁振动驱动发电机的根本理论。

振动驱动发电机V（DG）一般包括一个大的振动质量M（）,通过弹簧连接k（）到一

个刚性的外壳上。随着外壳的振动，振动质量质量和外壳之间也产生相对运动。移动质量

产生的机械动能m（）大规模的转化为磁铁相对于线橙转动产生的电能。这可以得到一个

移动的磁铁或移动的线圈结构。在实践中，为了防止电连接质量，一个移动的磁铁配置的

制造更为简单