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- 2026-06-26 发布于河南
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2026机动车检测维修实务动平衡校正作业测试题(含答案)
一、判断题(共20题,每题1分,共20分。正确打“√”,错误打“×”)
1.刚性转子的动平衡校正仅需要在一个校正平面上即可完成全部不平衡量的抵消,无需叠加力偶补偿操作。
2.依据GB/T34587-2017《汽车车轮动平衡机》要求,额定载荷350kg以下的乘用车离车式动平衡机,最小可检测不平衡量不得大于1g。
3.轮胎动平衡检测前,若轮胎花纹沟槽内嵌入直径小于6mm的硬质石块,可直接开展检测作业,不会对最终校正精度产生明显影响。
4.使用离车式动平衡机作业时,轮辋中心孔的定位锥套必须完全贴合轮毂中心孔端面,不得存在径向旷量,否则会引入超过10g的检测误差。
5.按照JJG1133-2017《汽车车轮动平衡机检定规程》要求,用于机动车维修竣工检验的动平衡机属于强制检定计量器具,检定周期最长不得超过12个月。
6.16英寸及以下轮辋的乘用车车轮,动平衡校正后单侧剩余不平衡量不得超过5g,17英寸及以上轮辋的对应限值不得超过10g。
7.就车式动平衡校正作业开展前,必须先确认被测车轮对应的轮毂轴承轴向间隙不大于0.05mm,间隙超差需先完成轴承预紧调整再开展动平衡作业。
8.粘贴式车轮平衡块的安装面只需用干抹布擦拭即可,无需使用无水乙醇去除轮辋表面的油污、残胶,平衡块粘贴后3天内不会出现脱落问题。
9.对于最
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