交运行业航空强国月报(第四期)：长龙航空申报IPO，民营上市航企或再扩充-260615.docxVIP

证券研究报告交通运输2026年06月15日

华创交运|航空强国月报（第四期）

推荐（维持）

长龙航空申报IPO，民营上市航企或再扩充

o一、航空运输：长龙航空申报IPO，民营上市航企或再扩充。

1、长龙航空申报IPO，民营上市航企或再扩充。1）发行概况：拟募资不超过20亿，用于飞机、备发引进及补流。拟发行不少于9245.64万股，占公司发行后总股本的比例不低于10%。长龙航空公司定位为全服务型航空公司，公司机队均为空客A320系列飞机。截至2025年末，公司机队平均机龄为6.41年，低于国内上市航司机队机龄均值8.83年；截至26年6月，公司运营机队规模达77架，预计“十五五”中期机队规模达100架。航线网络：公司以杭州为主基地，宁波、温州为副主基地，并辅以嘉兴基地支撑，在三个国家中心城市成都、西安、广州成立西南、西北、中南三家分公司，构建了浙江省内“一主两翼”、国内“东西南北”、国际“一带一路”的航线网络，覆盖中国境内主要城市及港澳、中亚、日韩、东南亚等国家及地区。截至2025年末，公司共运营客运航线135条。2）财务及经营表现：净利率持续改善，经营数