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- 2026-06-26 发布于山东
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无人机结构与飞行原理;1.4固定翼无人机结构与飞行原理;书后思考题第3题;1.4.1结构组成;1.机身;1.机身;?;?;2.机翼;2.机翼;3.尾翼;4.起落架;1.4.2飞行原理;(1)升力;提问:当飞机在匀速下降准备降落时,升力和重力是否相等?;对高速飞机来说,如何在起飞和着陆阶段的低速情况下获得足够的升力就成了一大难题。由于迎角与升力成正比,因此增大飞机的迎角可以使升力增加,然而对现代的超音速飞机而言,即使迎角达到极限,升力仍然不够。如果不采取适当措施,则必须加大起飞和降落时的速度,才能获得足够的升力。这样做的后果是不仅使滑跑距离增长,而且也不安全。解决这个问题的措施就是在机翼上采用增升装置。;主要增升装置包括:
前缘缝翼
后缘襟翼
前缘襟翼;①增升装置介绍-前缘缝翼;前缘缝翼有固定式和自动式两种:
固定式前缘缝翼:固定式前缘缝翼直接固定在机翼前缘上,与基本机翼之间构成一条固定的狭缝,不能随迎角的改变而开闭。它的优点是结构简单,但在飞行速度增加时,所受到的阻力也急剧增大,目前应用不多,只有在早期低速飞机上使用。;前缘缝翼有固定式和自动式两种:
自动式前缘缝翼:自动式前缘缝翼用滑动机构与机翼相连,它可以根据迎角的变化而自动开闭。在小迎角情况下,空气动力将它压在基本机翼上,处于闭合状态;当迎角增大到一定程度,机翼前缘的空气动力变为吸力,将前缘缝翼自动吸开。自动式
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