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省道边坡生态防护施工专项设计方案

我作为该省道改扩建项目边坡防护标段的技术负责人，从项目进场开始就跟着踏勘了整整三趟，对这段近7公里边坡的问题摸得门清。这段省道是沿线三个乡镇进出市区的主要干道，日常车流量大，还混行不少非机动车和行人，原来改扩建开挖边坡后，只做了简单的临时喷浆封闭，不到两年就出现了开裂、脱落，局部地段已经发生了小型溜方，裸露的土石不仅看着和周边环境格格不入，一到下雨天水冲泥流到路面上，还容易引发交通事故。为了彻底解决边坡稳定问题，同时落实绿色公路建设的要求，我们结合现场十几次踏勘的实际情况，反复修改后编制了这份生态防护施工专项设计方案，整体方案以“先稳坡、后生态，保安全、融自然”为核心思路，接下来我就从各个部分详细说明。

1工程现状与设计总体要求

1.1项目边坡基本情况

我们这段需要做生态防护的边坡一共12处，总长度约3.2公里，全都是改扩建开挖山体形成的人工边坡，按照边坡材质和坡度可以分成三类：其中土质边坡5段，总长1.1公里，大部分坡度在30度到45度之间，整体稳定性尚可；土石混合边坡4段，总长1.2公里，坡度多在45度到60度之间，局部夹杂大块孤石，稳定性一般；还有3段是岩质高陡边坡，总长不到1公里，最大坡度达到了70度，局部还有松动危石，是我们整个防护的重点风险段。我第一次爬那段最高的边坡的时候，脚边就滚下来两块巴掌大的石头，顺着坡直接滚到路上，刚好有一