码头高架桥施工方案.docxVIP

码头高架桥施工方案

第一章工程概况与总体思路

1.1项目定位

本码头高架桥位于东南沿海某深水港区，连接后方堆场与3#、4#泊位，桥址跨越既有疏港铁路、主干道及潮汐沟。桥梁全长1.46km，标准跨径45m，最大跨径78m，桥面宽度24.5m（双向四车道+双侧检修道），设计使用年限100年，安全等级一级，抗震设防烈度Ⅷ度。

1.2自然条件

桥址区潮差3.8m，最大流速1.9m/s；表层淤泥质黏土厚12～18m，其下为密实砂砾层；年均台风2.3次，最大瞬时风速42m/s；氯离子浓度8.9g/L。

1.3总体施工思路

“陆域预制+海上吊装+短线匹配法”组合工艺：陆域设置120m长线台座，集中预制标准梁段；近岸设置半潜式拼装平台，完成78m大跨钢—混组合梁拼装；利用800t浮吊与履带吊协同，实施“日潮窗口”吊装；墩台采用“钢套箱+导管反循环”成桩，承台采用“预制底板+现浇侧墙”组合结构，实现潮汐区24h连续作业。

第二章施工总平面与资源组织

2.1施工总平面布置

功能区

面积(m2)

距桥轴线(m)

主要设施

备注

预制场

32000

280

台座8条、60t门吊2台、拌和站180m3/h

陆域回填区

钢结构堆场

11000

350

防盐雾棚、喷砂房、除湿机

紧邻预制场

半潜平台

90×36

0

800t浮吊泊位、定位锚缆

高潮位时吃水5.5