太空交通管理碰撞预警阈值设定与机动优先级.docxVIP

太空交通管理碰撞预警阈值设定与机动优先级

摘要：随着低轨卫星星座的爆发式增长，太空交通管理（STM）中的碰撞预警与规避机动成为确保在轨安全的核心议题。本文基于空间目标编目数据（约45000个编目目标），系统分析了碰撞预警阈值的设定依据与机动优先级的分配逻辑。以碰撞概率（PoC）与几何接近距离为主要判据，提出了“双阈值三级预警”机制——黄色预警（PoC≥10??或距离5km）、橙色预警（PoC≥10?3或距离1km）与红色预警（PoC≥10?2或距离100m）。针对机动优先级，构建了“卫星价值-机动能力-碰撞后果”三维评估模型，将卫星划分为A（最高优先）、B（中等优先）、C（最低优先）三个等级。以某低轨通信星座（1080颗卫星）为例，在2025年1月的一个月内共触发了142次黄色以上预警，其中12次橙色预警需要实际机动。按照优先级模型，A级卫星的机动成功率100%，B级为85%，C级为62%。本工作旨在为太空交通管理的自动化决策提供阈值设定与优先级分配的方法支撑。

关键词：太空交通管理；碰撞预警阈值；机动优先级；碰撞概率；低轨卫星星座

第一章绪论

地球轨道正在变得越来越拥挤。截至2026年初，美国空间监视网络（SSN）编目的空间目标数量已超过45000个，其中约9000个为在轨工作的卫星，其余为火箭残骸、废弃卫星与碎片。低轨（LEO）区域的情况尤其严峻——Starlink星座已部署