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社区内部道路人车分流设计方案

我从事社区配套规划改造快十年了，这次接到我们本地建成二十年的向阳社区人车分流改造委托，我前后带着团队在社区蹲了半个多月，早晚高峰守在路口数车流量，跟着遛弯的大爷大妈逛遍了每一条小路，挨家挨户收了两百多份意见问卷，才攒出这一套完全贴合社区实际的人车分流设计方案。整个方案从居民真实痛点出发，不搞纸上谈兵的花架子，既彻底解决人车混行的安全问题，也尽量保留居民熟悉的生活习惯，兼顾实用性与人性化，接下来我从项目背景、核心设计、落地保障、预期效果四个部分具体说明。

1项目背景与总体设计目标

1.1项目基本概况

向阳社区是早期单位集资建房小区，一共28栋住宅楼，常住居民近1900户，总人口超过5000人。小区建设的时候，私家车还没普及，当初规划的内部道路就是人车混行模式，总车位不到300个，现在小区里登记的私家车就超过800辆，缺口直接翻了一倍还多，原来的道路设计早就跟不上现在的需求了。小区核心位置还有一所公办幼儿园，每天上下学都有几百个家长孩子挤在门口，加上进出的机动车，险象环生，这几年已经出过三起轻微刮蹭事故，居民要求改人车分流的呼声已经喊了快五年，这次借着老旧小区改造的机会，终于推进起来。

1.2现存核心问题梳理

我蹲点的那半个月，实打实摸清楚了所有痛点，总结下来主要是三个方面：

1.2.1人车混行安全隐患突出

原来整个小区没有专门的步行空间，老人遛弯