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2026年城市道路照明系统优化方案

一、总体目标

本方案针对2026年城市道路照明系统优化制定，严格遵循《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）、《城市室外照明光污染限制标准》（GB/T41947-2022）等规范要求，以“节能降碳、智慧管控、安全适配、民生优先”为核心原则，量化目标如下：2026年末全市道路照明LED光源覆盖率达100%，单灯智能化管控覆盖率不低于95%，主次干路亮灯率≥99%、支路及背街小巷亮灯率≥98%，整体能耗较2023年基准值下降40%以上，照明相关安全事故年发生率降至0.01次/公里以下，光污染达标率100%，全生命周期运维成本较传统模式降低40%。

二、全域现状普查（2026年1-3月完成）

优化实施前完成全市1287公里已建成道路的照明系统全域普查，形成唯一ID绑定的数字化台账，接入城市GIS系统，普查覆盖4个核心维度：

1.光源与灯具普查：统计现有高压钠灯、汞灯存量共7.2万盏，其中使用年限超5年的占比62%，光衰普遍超30%，同亮度下能耗是高光效LED灯的2.2倍；照度检测显示现有主次干路照度均匀度最低仅0.28，远低于0.4的国标要求，37%的主干道灯具眩光值（UGR）超28，超出22的限值。

2.配电系统普查：现有187台照明专用箱变中，负载率低于30%或高于80%的占比48%，功率因数最低仅0.72；老城区312公里铝芯线路老