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- 2026-07-08 发布于江苏
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上周回忆;1、韦伯工业区位论;第一阶段,假设劳动费和聚集原因
不起作用,研究运费原因单独起作用
的情况下,工业最合理的布局模式。;3、运费指向定律;4、原料的种类;;6、依据原料指数与区位重量进行区位的选择;7、运送指向区位选择数学表示;8、劳动力指向论;9、劳动力成本指数与劳动力系数;10、劳动力指向规律;图劳动费用最低区位的图解;11、集聚指向;12、制造系数;图集聚指向示意图;二、胡佛的区位理论;基本思想;(一)运费结构与运送方式;2.运送方式与运费的关系;运送方式不同,运费随之不同。普通站场成本的大小为:水路﹥铁路﹥公路;但就线路运行成本,公路﹥铁路﹥水路。考虑综合运费,可得出公路适合短途运送,铁路适合半途运送,而水路则适合远途运送。在图中,运距不大于OB时适于公路运送,而运距在BC之间则适于铁路运送,当运距大于OC时适于水路运送。;3.胡佛的运费理论的意义;企业布局分两种情况:;(二)送达价格与市场地域;当采掘费一定时,运费成为影响价格的唯一的变量。胡佛的研究在一定程度上考虑了收入递减的作用。他以为采掘工业的特点是伴随市场地域的扩大,平均费用也伴伴随生产的增长而上升。
;因为规模经济报酬递增(单位产品成本下降)和远距离运送单位产品运费递减,使市场领域不断扩大。但是,当生产集聚到一定程度,就会产生规模不经济(增长固定资产投入,
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