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- 约9.21千字
- 约 36页
- 2026-07-08 发布于上海
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目录
01
工程背景与项目概况
02
造桥机总体方案比选与设计创新
03
关键系统构成与结构力学分析
04
施工流程组织与现场实施控制
05
技术挑战应对与工程质量保障
工程背景与项目概况
01
介绍温福客运专线白马河特大桥的地理位置与线路布置
白马河特大桥
地理位置
位于福建福安市甘塘镇,横跨白马河。
地处温州至福州沿海要道,区位关键。
线路参数
全长3126.96米,起止里程DK186+921.88至DK190+402.41。
线路沿平坦地形延伸,交通组织便利。
桥梁结构
含10×32米简支梁,结构形式多样。
设(80+3×145+80)米连续刚构,技术复杂。
配备15×64米简支箱梁,集成度高。
施工难度
64米跨度简支梁施工,工艺要求极高。
3200吨级梁体吊装,难度居世界前列。
工程地位
温福铁路重点控制性工程,影响全局。
建设中创多项世界纪录,标杆意义强。
技术集成
融合多种桥梁结构形式,设计先进。
施工工艺复杂,体现高技术水平。
阐述桥梁结构特点及64米双幅简支箱梁的技术难点
01
双幅箱梁结构
白马河特大桥采用双幅单箱单室预应力混凝土简支箱梁,每幅宽13米,高5米,整孔重达3200吨,结构尺寸大,整体刚度要求高,对施工装备承载能力提出严峻挑战。
02
节段拼装设计
64米跨梁分为13个预制节段,通过湿接缝现场连接成整体,需精确控制节段对接精度与预应力
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