捣固装置王廷轩37课件讲解.pptxVIP

捣固装置

主讲人：王廷轩

大家需要掌握D08-32型和DCL-32型两种捣固车的核心工作装置——捣固装置，系统掌握其结构、工作原理、技术参数及特点，这对后续课程内容的学习至关重要。

捣固装置以偏心连杆摇摆振动、异步夹持进行作业。

捣固装置主要由箱体、捣固臂、捣固镐、振动轴部件、内外夹持油缸、捣固镐夹持宽度调整机构、液压系统和润滑系统等组成。

再利用捣固镐的夹持作用力，把轨枕间隔中的石砟向枕底挤压使枕底石砟更加密实，提高轨道的稳定性，保证行车安全。

捣固装置以偏心轴连杆摇摆式振动、异步夹持原理工作;

捣固时通过捣固镐把振动力传递给石砟，使石砟产生振动并向较稳定的方向移动，增加道床的密实度；

镐头的运动轨迹也呈摆线形，简谐振动;

内、外夹持油缸的夹持动作，由各自独立的液压控制回路单独进行。

内、外夹持油缸相互之间没有机械或液压同步结构，两侧捣固镐的夹持移动距离，因道床阻力的不同有所不同，所以称为异步夹持。

另外，还可以实现内侧捣固镐的单独夹持动作，以适应特殊条件下的捣固作业;

而夹持力大小的调整和夹持动作速度的调整，要根据石砟的密实情况来确定;

通常情况下道砟较密实的旧线路，夹持力要大一些，夹持速度要慢一些;对新线和清筛后的道床，道床石砟疏松，夹持力可以调整小一些，夹持速度可以快一些。

时间控制

压力控制

手动控制

以双枕捣固装置为例：

工作小车运行

工作小车制动

捣镝振动下插

捣镝