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铁路隧道火灾应急救援演练脚本

一、演练基本设定

1.模拟事故场景：本次演练模拟中国铁路XX局集团公司管辖焦柳线K123+450石门垭隧道旅客列车火灾事故，石门垭隧道为单洞双线电气化铁路隧道，全长8962米，设计时速160km/h，隧道内每隔250米设置1处应急疏散横通道，每隔50米设置1组消防栓、应急通话装置，配套纵向射流通风系统，进口端标高287米，出口端标高312米，自然坡度2.8‰，自然通风方向为由进口向出口。

2.事故参数：202X年X月X日10时02分，宜昌东开往张家界西的D4021次CRH2A型动车组（8辆编组，总长201.4米，定员613人，演练模拟载客427人）运行至隧道内K125+602处（距进口2152米），3号车厢底部牵引变电器因绝缘击穿发生电气短路，引燃车底电缆及车厢内部座椅内饰，列车烟雾报警系统触发，司机紧急制动停车，停车后接触网因烧损短路跳闸，区间自动停电。事故模拟造成3人重伤（1例二度烧伤、2例一氧化碳中毒昏迷），12人轻度吸入性损伤，1例突发心脏病晕厥，无死亡。

二、参演单位及职责分工

序号

参演单位

职责分工

力量配置

1

中国铁路XX局集团公司各部门

负责总体应急调度指挥，线路、接触网、通信信号等设备检测抢修，事故列车移送，旅客接驳疏散，内部信息汇总上报

职能指挥人员8人，一线抢险人员62人，轨道救援车1辆、接触网抢修车1辆、工务检测车1辆、