南京航空航天大学《飞机总体设计》期末考试试卷(含详细答案).docxVIP

  • 0
  • 0
  • 约4.23千字
  • 约 6页
  • 2026-07-09 发布于河北
  • 举报

南京航空航天大学《飞机总体设计》期末考试试卷(含详细答案).docx

南京航空航天大学《飞机总体设计》期末考试试卷(含详细答案)

考试说明:考试时长120分钟,满分100分,闭卷考试

适用专业:飞行器设计与工程、航空航天工程本科专业

出题依据:南航本校《飞机总体设计》核心课件、期末重点考点、历年真题题型

一、单项选择题(共10题,每题2分,共20分)

1.飞机总体设计的首要核心依据是()

A.气动外形美观度B.战术/技术任务需求C.现有发动机性能D.制造成本

2.民航客机总体设计中,确定机翼面积最核心的约束参数是()

A.展弦比B.翼载荷C.相对厚度D.梢根比

3.以下不属于飞机总体设计“三化”设计原则的是()

A.标准化B.系列化C.通用化D.模块化

4.亚音速民用客机常规布局设计中,平尾的主要作用不包括()

A.保证纵向静稳定性B.实现俯仰操纵C.抵消机翼低头力矩D.提供主要升力

5.飞机起飞重量分解中,不属于空机重量(OEW)的是()

A.机身结构重量B.机载设备重量C.燃油重量D.动力装置重量

6.为降低飞机诱导阻力、提升巡航升阻比,常规布局客机优先优化的参数是()

A.减小展弦比B.增大展弦比C.增大相对厚度D.增大后掠角

7.超音速战斗机采用大后掠机翼的主要目的是()

A.提

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档