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铁路专用线整修工程方案

一、工程概况

本次整修的铁路专用线位于XX工业区，全长7.2公里，始建于1998年，主要服务于园区内化工、建材、机械制造等6家企业的原材料运入与成品输出，年运量约120万吨。专用线包含正线4.5公里、站线2.2公里、安全线0.5公里，配套有1座简易货运站台、2组道岔（型号分别为DK624-4-12、DK624-5-15）、1套轨道衡设备及沿线通信信号设施。

经现场勘察及历年运营数据统计，线路存在以下主要病害：轨道几何尺寸严重超限，其中轨距偏差最大值达12mm、水平偏差最大值为8mm、高低偏差最大值10mm，多处地段出现三角坑；钢轨磨损严重，正线累计有1.2公里钢轨侧面磨耗超过8mm，0.8公里钢轨顶面擦伤深度达3mm，部分地段钢轨存在核伤隐患；轨枕失效比例达18%，其中木枕腐朽、开裂占比65%，混凝土枕出现掉块、裂缝占比35%；道床板结严重，正线路床排水不畅，3处地段存在翻浆冒泥现象，道床清筛深度不足20cm；道岔转辙部分磨耗超标，尖轨与基本轨密贴间隙最大值达4mm，辙叉心磨耗深度达5mm；通信信号电缆老化，部分区段电缆绝缘电阻低于5MΩ，信号机显示亮度不足、故障频发；货运站台铺面破损面积达280㎡，站台边缘沉降最大值15cm，影响货物装卸安全。

本次整修工程计划工期为120天，计划开工日期为2024年6月1日，竣工日期为2024年9月28日。工程需严格遵循