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新能源汽车产业双轨创新的路径依赖与政策退出机制设计

摘要

本研究聚焦于新能源汽车产业在政策补贴驱动下形成的双轨创新格局，系统分析其路径依赖风险的生成机理与锁定效应，并在此基础上构建政策有序退出与市场驱动接续的机制设计理论框架。

研究遵循“提出问题—分析问题—解决问题”的递进逻辑展开。第一章绪论阐释了产业政策退坡背景下双轨创新格局面临的路径锁定困境，明确研究目的与理论分析路径。第二章文献综述梳理了国内外关于路径依赖、双轨创新与政策退出机制的研究脉络，识别出现有研究在双轨交互锁定与退出机制协同设计方面的不足。第三章界定了双轨创新、路径依赖、政策退出等核心概念，阐释了演化经济学与机制设计理论的基础，并构建了“双轨锁定识别—退出机制设计—市场驱动接续”的三维分析框架。

第四章深入剖析了政策补贴下双轨创新路径锁定的生成机理，揭示了渐进式创新与突破式创新在政策庇护下形成的“舒适区”效应与结构性锁定矛盾。第五章阐释了政策有序退出与市场机制接续的作用逻辑，分析了退出节奏、信号传递与市场激励的协同条件。第六章在前期分析基础上完成理论建构，提出了“阶梯式退出—双轨再平衡”的核心理论命题与整合性框架。第七章总结了研究发现，提炼了理论贡献与实践启示。第八章反思了研究局限并展望了未来深化方向。

本研究认为，政策退出机制的本质不在于简单削减补贴，而在于通过有序的信号释放与阶梯式压力传导，激活