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2026年航空行业六月安全运营方案

为落实2026年全国民航工作会议关于“极端天气下运行安全冗余全面升级”的部署要求，紧扣六月我国民航运行的核心特征：华南前汛期强对流集中爆发、长江中下游梅雨季启动、华北东北冷涡对流进入高发期，叠加端午小长假出行峰值与暑运前置预热双重流量拉动，经民航局运行监控中心预判，2026年六月全国运输航空旅客吞吐量将达7820万人次，同比2025年增长12.7%，保障航班57.2万架次，同比提升9.4%，雷雨、大风、局地内涝等风险因素叠加航班量高位运行压力，安全管控边界持续收窄。本方案为全行业各运营主体明确全链条安全运营标准，总体量化目标为：六月运输航空责任征候万架次率控制在0.008以下，通用航空一般事故万架次率不超过0.09，人为原因诱发的不安全事件同比2025年同期下降15%以上，极端天气下航班正常率不低于82%，实现零重大航空运输安全事故、零重大空防安全事件、零汛情衍生地面保障责任事故、零大规模旅客滞留引发的群体性安全事件。

第一部分实施极端天气适配的飞行运行全链条安全管控，所有措施严格落地到航班计划、签派放行、机组操作、情报支撑全节点。一是升级航空气象情报网格化前置预警体系，所有运输航空公司运行控制中心（AOC）必须在6月1日前完成接入民航局新上线的全国1km分辨率航空气象预警系统，数据更新频次提升至1分钟/次，系统可提前45分钟精准推送终端区雷暴下