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2025年新能源汽车三电大赛试卷(有答案)

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.2025年某量产纯电动汽车搭载的三元锂电池包，其单体能量密度达到320Wh/kg，电池包成组效率为78%，则该电池包的系统能量密度约为（）

A.249.6Wh/kg

B.256Wh/kg

C.265Wh/kg

D.272Wh/kg

答案：A（计算：320×78%=249.6）

2.以下不属于碳化硅（SiC）器件在电机控制器中优势的是（）

A.开关损耗降低30%以上

B.工作结温可达200℃

C.更适合低频开关场景

D.可减小散热系统体积

答案：C（SiC器件优势包括高频、低损耗、高结温，低频场景非其优势）

3.某车型采用800V高压平台，其电机控制器直流母线电容的耐压值应至少为（）

A.800V

B.1000V

C.1200V

D.1500V

答案：C（高压平台需预留20%-50%耐压余量，800×1.5=1200V）

4.锂离子电池在低温（-20℃）下容量衰减的主要原因是（）

A.电解液分解

B.负极SEI膜增厚

C.正极材料相变

D.集流体腐蚀

答案：B（低温下锂离子扩散受阻，负极SEI膜阻抗增加导致容量衰减）

5.永磁同步电机弱磁控制的主要目的是（）