网约车平台派单算法对司机空间聚集行为的诱导效应及劳动力资源优化配置对策——基于超大城市交通运输局网约车实时运行轨迹与每日接单大数据的.docxVIP

网约车平台派单算法对司机空间聚集行为的诱导效应及劳动力资源优化配置对策——基于超大城市交通运输局网约车实时运行轨迹与每日接单大数据的

摘要

随着城市数字交通的爆发式增长，网约车平台已成为超大城市居民出行的核心载体。平台依托高度智能化的派单算法，在微观上动态调配运力，但在宏观上却引发了司机群体非理性的空间聚集行为，导致局部交通拥堵与劳动力供需严重失衡。本文采用高颗粒度的微观计量实证方法，基于二零二三年至二零二六年间中国超大城市交通运输局网约车实时运行轨迹与每日接单大数据，系统探究了平台派单算法对司机空间聚集行为的诱导效应及其空间分布偏态。本文构建了多维面板固定效应回归模型，深入剖析了热力图诱导、动态加价机制等算法策略对运力异质性集聚的精准传导路径。实证结果显示，派单算法的奖惩机制对司机的空间聚集具有强劲的诱导效应。算法热力引导强度每提升一个标准差，特定核心商圈与交通枢纽的司机空间聚集度将精准提升三十五个百分点。中介路径检验进一步揭示，算法诱导主要通过拉低司机跨界搜寻成本与放大财务防卫恐慌两条微观心理与经济路径转化为集聚流痕。本研究为优化超大城市劳动力资源配置与打破算法威慑壁垒提供了量化政策依据。

关键词：网约车平台；派单算法；空间聚集行为；劳动力资源配置；实时运行轨迹

引言

随着数字城市与网约车平台的爆发式增长，超大城市非正规就业质量提升与运力合规化管理问题日益凸显，这引发了学界的广