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- 2026-07-12 发布于江苏
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离心式压缩机;离心式压缩机;第3页;离心式压缩机的总体结构;为速度型压缩机,提升制冷剂蒸气的压力。
气体通过高速旋转的叶轮获得离心力,使气体获得动能。
叶轮旋转做功,使气体速度得到提升。
亦即气体的动能增长。
通过扩压腔,降低排气速度,动能即转变为压力能。;第6页;压缩机部分内部结构;蜗室;离心式压缩机的各部件的作用原理;第10页;压缩机叶轮;叶轮;第13页;吸气入口导叶控制;第15页;齿轮驱动优势
更低的振动–高转速
允许使用滑动轴承--无限寿命
可依据应用工况选择叶轮转速
使机组适应非标准工况应用要求
;独特的齿轮设计
单斜式
冠状“丁”齿形
执行AGMA221标准
1112等级
;第18页;滑动轴承VS.滚动轴承;铝合金轴承VS.巴氏合金;动压式硬质铝合金轴承,全油膜自动对中设计,运行时理论寿命无限;扩压器:气体从叶轮流出时,有很高的流动速度.为了将这部分动能充分地转变为压力能,同步为了气体在进入下一级时有较低的合理的流动速度,在叶轮背面设置了扩压器.对于无叶扩压器,普通情况下它是由前后隔板组成的通道,伴随直径的增大通流面积增长,使气体速度逐渐减慢,压力得到提升.
弯道和回流器:为了把扩压器流出的气体引导到下一级继续压缩,设有使气体拐弯的弯道和将气体均匀引入下一级叶轮入口的回流器.弯道是由隔板和气缸组成的通道,回流器则由两块隔板和装在隔板
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