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- 2026-07-13 发布于北京
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21世纪经济/2015年/10月/13日/第022版
汽车
技术不:动力电池供需平衡明年可实现
见习
经历了长达五年的蛰伏,动力电池行业在2015年迎来。但是国家发展电动车电池的时
候,上游似乎还没准备好,动力电池供应短缺已成为制约全行业扩张的关键因素。
随着政策的大力支持开始,新能源车销量同比实现近8倍的增长,新能源乘用车也实现
3倍的增长。目前,60%的新能源车使用我国生产的动力电池,因此对动力电池的需求量更
大,但是考虑到电力因素,动力电池企业产能释放需要周期。
“从动力电池的角度来看,应该至少有2G瓦时以上的缺口。具体到车辆的数量上面,相当
于十万辆小车或者三万辆以上的商业车供应缺口。”10月11日,合肥国轩高科动力能源
华在接受21世纪经济采访时表示。
华同时表示,由于主流品牌电池产能有限,动力电池资源的稀缺性,车企业九、十
月份就已不接受新订单。但随着政策逐步的发展和电池企业产能逐步释放,预计到2016年10月,供
需基本可达平衡状态。
10月11
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