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第2期机械设计与制造

2024年2月MachineryDesignManufacture231

基于有限单元法驾驶室防翻保护结构性能分析

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王旭荣，宋美玉，彭伟利

（1.山东交通职业学院，山东潍坊261206；2.山东大学，山东济南250061）

摘要：防滚翻保护装置（ROPS）设计的可靠性，直接影响驾驶员是否能得到有效的保护。根据实车尺寸和视野要求，进

行ROPS结构设计和挠曲极限量DLV设计；利用UG建立驾驶室三维模型，并建立有限元分析模型；根据国家标准关于

ROPS的规定，对驾驶室翻滚保护的安全性进行分析，重点对不同方向的承载进行分析；基于驾驶室翻滚测试试验台，选

取侧向加载进行测试，验证模型分析的可