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2026年新材料研发六月项目实施方案

本方案为2026年6月碳化硅纤维增强铝锆铪钇四元高熵陶瓷基复合材料研发项目当月攻坚任务实施方案，针对项目中期核心研发节点制定，所有任务、指标、管控均量化明确，保障项目按总进度要求推进。本项目面向新一代航空发动机热端承力部件减重、耐高温需求开发，当前国内在役1100℃-1200℃级热端部件主要采用镍基高温合金，密度达8.9g/cm3，比强度仅为110MPa·cm3/g，无法满足新一代航空发动机核心部件减重30%、比强度提升2倍以上的需求。碳化硅纤维增强陶瓷基复合材料密度仅为2.4-2.6g/cm3，比强度可达350MPa·cm3/g以上，是新一代热端部件的首选材料，但现有单组分、二元组分陶瓷基体存在高温相稳定性差的缺陷，1200℃长期服役100h后力学性能下降超过22%，无法满足使用要求。本项目开发的四元高熵陶瓷基体利用高熵晶格畸变效应、迟滞扩散效应，可在1200℃下保持物相稳定，力学性能下降率控制在5%以内，项目总周期18个月，2026年6月为中期攻坚核心节点，主要完成工艺定型前的核心参数验证任务，当月所有研发任务要求全封闭推进，确保进度可控。

本次六月研发启动前，针对核心工艺路线的优先试验选项如下：

现有三种预制体界面改性工艺路线可供选择，优先试验路线为：

A.化学气相沉积（CVD）热解碳界面相工艺

B.聚合物浸渍裂解（PIP）热解碳界面